板支跌停架斷江淮三台時刹股價裂,尊界測試車踏汽車

  发布时间:2026-10-21 09:00:30   作者:玩站小弟   我要评论
10月8日,江淮汽車當日收盤股價跌停。消息麵上,汽車類媒體懂車帝發布的相關測試視頻稱,被測試的三台尊界V800在緊急製動時,發生了刹車踏板支架斷裂的問題。“尊界V800刹車踏板支架斷裂”等相關消息衝上 。

  10月8日,台尊停江淮汽車當日收盤股價跌停。界V架断价跌消息麵上,测试车踏车股汽車類媒體懂車帝發布的时刹相關測試視頻稱,被測試的板支三台尊界V800在緊急製動時,發生了刹車踏板支架斷裂的裂江問題。“尊界V800刹車踏板支架斷裂”等相關消息衝上熱搜。淮汽

  據懂車帝發布內容,台尊停10月1‑3日,界V架断价跌其在封閉場地,测试车踏车股對三台不同批次、时刹最低裏程僅3公裏的板支鴻蒙智行尊界V800開展100公裏每小時全力製動測試,三台車輛先後發生刹車踏板支架同一位置斷裂、裂江腳刹失效。淮汽

  測試車輛由懂車帝自主采購。台尊停第一台車第3次全力製動出現支架斷裂,第二台第4次重刹失效,第三台僅2次重刹即斷裂,失效部位完全一致。

  測試數據顯示,斷裂後僅能依靠P擋應急製動,製動距離由約38米拉長至140米。第三台斷裂時踏板力1612牛,接近國標2000牛載荷門檻,測試最大踩踏力達4589牛。測試方拆解認為,踏板轉軸單層支撐、注塑熔接痕,疊加3.2噸車重帶來的載荷,指向零部件結構或製造隱患。

  也有觀點認為,本次為連續極限踩踏,遠超日常刹車500‑700牛踩踏力,不屬於法定檢測工況,不能等同於日常行駛故障,該車型已通過法定檢測並取得合格證。

  尊界V800係江淮與華為合作百萬級增程MPV,2026年8月上市、9月交付,指導價76.6萬‑101.6萬元,第三方測試與法定認證標準分歧引發討論,車企暫未出具正式公告。

  10月8日視頻發布後話題登上熱搜。資本市場上,10月8日江淮汽車盤中10.01%跌停,半日成交額超35億元。

  據媒體8日14時消息,江淮相關人士稱企業正在關注此事。鴻蒙智行表示尚未接到涉刹車踏板的相關反饋,車輛交付周期正常。

  截至發稿,鴻蒙智行客服表示正在核實情況,雙方均未公布失效分析、召回等處置方案,監管介入情況暫無公開信息。這是該車型交付後首起大規模安全負麵輿情。

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